机票爬虫：订票网真人只有5% 低价票根本买不着

爬虫（spider），本来是个起源于搜索引擎的概念，百度、搜狗等搜索引擎，依靠巨大的爬虫集群每天抓取互联网上数百亿网页。

随着技术的发展，现在的爬虫已经与以往大不相同。它被广泛用于互联网金融、电商、社交等领域。在机票领域，爬虫可以抓取机票价格，发现超值机票后，爬虫还可以仿冒真人用户将其抢先预订。

机票爬虫们威力之大，让人叹为观止：多数订票网站，真实用户产生的不到10%，其浏览量的90%由爬虫产生。

航空公司放出的低价机票，很少被普通用户买到。据业内人士估计，80%以上低价机票被票务公司的爬虫抢走。

专家：业内网站的流量九成以上是爬虫

 
其他行业的互联网公司，大家吹嘘自己价值的时候通常说，我的PV是多少、UV是多少。

在机票行业，谁也不敢这么说。因为都知道，真实流量只有百分之几。

携程的反爬虫专家在技术分享中举例：某网站的一个页面，每分钟的浏览量是1.2万，真实用户只有500个，爬虫流量比例是95.8%。

据采访多个内部人士表示，即使在爬虫的淡季，虚假流量也占据订票网站的50%，高峰期更是在90%以上。

这些爬虫流量只访问，消耗大量机器资源，却不产生任何消费，是每个公司最痛恨的东西。但是，因为怕误伤真实用户，各家公司的反爬虫策略做的非常谨慎。

价格战促生爬虫肆虐

 
某旅游网站的反欺诈工程师阿城（化名）表示，行业内的价格战在很大程度上促使爬虫程序的肆虐。

他举例说：假使行内有三个网站A、B、C，他们都在宣传的时候主打：上某某网，订票最便宜。事实上，航空公司给他们的价格基本是相同的，即使有的网站出票量大，挣得也是年底的返点，很难有太大的价格差别。

于是，网站A在某个月补贴300万，每张票平均补贴100元，使得自己网站上的机票价格看起来便宜好多。

但是在制定价格补贴的时候，为了预防黄牛党，大家都不敢每张票直接减100，而是热门航线减50，不热门的减150，市场上重点宣传那些不热门的线路。

而且在不同时间、不同航线，执行不同的价格补贴策略，同一张票，可能早上和中午的价格都不同。大家一看真便宜，于是蜂拥而至。

网站B的CEO一看，这不行啊，我们也补贴。他们补300万，我们补500万。技术部的某某，你去监测下他们的价格，我要知道他们的补贴策略。

网站上每天至少有几十万张票的价格出来，这肯定需要爬虫去爬，于是网站B的爬虫就出动了。

网站C同样也这么搞。

直到有一天，因为各家爬虫过于勤奋，导致服务器压力报警。

网站A的CEO一看，我们的出票份额是市场第一，技术部的人员配备是他们两倍，爬虫谁怕谁？用更强大的机器集群武装起来的爬虫们蜂拥爬向对手的网站。

事实上，国内的旅游网站有点名气的至少有七八家，都有各自的订票业务。这些家的爬虫爬来爬去，就有了爬虫流量占据所有流量95%的奇观。

爬虫和反爬虫之战硝烟四起。

提直降代，航空公司被迫加入爬虫之战

2015年上半年，国资委要求几家国有航空公司未来三年内直销比例要提升至50%，同时代理费要在2014年的基础上下降50%，这就是民航业影响深远的“提直降代”。

所谓“提直降代”，就是要求航空公司要直营飞机票，尽力削减票务代理、旅游网站的出票量。据业内人士介绍，直销比例每提高10%，航空公司就可以从代理人手中节约近10亿元的分销费用。